Overené: 6. 9. 2026
8 minút čítania
Aktualizované 6. septembra 2026: pribudol dvojdňový štrajk pilotov easyJet vo Francúzsku 13. a 14. septembra.
Aktualizované 1. septembra 2026: doplnili sme presné dátumy štrajkov v Taliansku a opravili kalendár štrajkových dní na madridskom letisku podľa oficiálnej rezolúcie španielskeho ministerstva dopravy.
Cestujúci do Talianska a Španielska musia v septembri 2026 počítať s viacerými potvrdenými štrajkami na letiskách. Namiesto všeobecného varovania už existuje konkrétny kalendár dátumov: talianske odborové zväzy ohlásili štyri termíny a v Španielsku pokračujú dva samostatné štrajky, ktoré sa dotýkajú odbavenia batožiny.
Zo Slovenska sa do oboch krajín lieta často — z Bratislavy vedú spojenia do Ríma, Milána a Bergama, Barcelony aj na španielske pobrežie, ďalšie trasy idú cez viedenské letisko. Ak máte v septembri rezervovaný let do Talianska alebo Španielska, oplatí sa poznať dni, keď hrozí meškanie alebo zrušenie.
Taliansko: štyri termíny, najcitlivejšia je nedeľa 13. septembra
Taliansko nemá jeden veľký štrajk, ale sériu kratších protestov rôznych profesií. Najcitlivejší je 13. september — pripadá na nedeľu, keď je premávka na letiskách vysoká, a v ten deň sa 24-hodinový štrajk bezpečnostného personálu spoločnosti ADR Security na rímskych letiskách Fiumicino a Ciampino prekrýva s ďalšou protestnou akciou.
| Dátum | Kto štrajkuje | Kde | Čas | Poznámka |
|---|---|---|---|---|
| 11. 9. (piatok) | technický letecký personál Poste Air Cargo | celé Taliansko | 00:00 – 04:00 | obmedzený dosah na osobnú prepravu |
| 13. 9. (nedeľa) | bezpečnostný personál ADR Security | Rím – Fiumicino a Ciampino | 00:00 – 24:00 | prekrýva sa s ďalšou akciou, najrizikovejší deň mesiaca |
| 26. 9. (sobota) | multisektorový celoštátny štrajk | celé Taliansko | podľa odvetvia, až 24 hodín | môže zasiahnuť aj dopravu na letisko |
| 30. 9. (streda) | riadenie letovej prevádzky ENAV a Techno Sky | celé Taliansko | 13:00 – 17:00 | plošný dopad na všetky lety nad Talianskom |
Talianska agentúra pre civilné letectvo ENAC garantuje aj počas štrajku prevádzku v pásmach 07:00 – 10:00 a 18:00 – 21:00 a spojenia s malými ostrovmi, ktoré majú jediný denný let. Mimo týchto pásiem však aerolinky bežne rušia časť odletov alebo nechávajú lietadlá dlhšie na zemi — meškanie sa preto môže preniesť aj na lety mimo samotného štrajkového okna. Platí to najmä pre 30. september, keď štyri hodiny bez plného riadenia letovej prevádzky rozhodia rotácie lietadiel na celý zvyšok dňa.
Španielsko: Madrid rieši batožinu, Barcelona štrajkuje bez určeného konca
Na madridskom letisku Barajas pokračuje čiastočný štrajk pracovníkov, ktorí obsluhujú automatizovaný systém triedenia batožiny SATE. Podľa rozhodnutia španielskeho štátneho tajomníka pre dopravu zo 16. júla 2026 sa štrajkuje každý pondelok, štvrtok, piatok, sobotu a nedeľu, a to až do 30. septembra 2026, vždy v pásmach 05:00 – 07:00 a 13:00 – 15:00.
V septembri teda ide o dni 3., 4., 5., 6., 7., 10., 11., 12., 13., 14., 17., 18., 19., 20., 21., 24., 25., 26., 27. a 28. septembra — bez štrajku ostávajú len utorky a stredy. Ministerstvo nariadilo minimálny 50-percentný servis, meškanie odbavenej batožiny je napriek tomu pravdepodobné. Pozor na rozdiel oproti niektorým zahraničným prehľadom: tie stále pracujú so starším rozpisom, ktorý pokrýval len štvrtky, piatky a nedele.
Vážnejšia je situácia v Barcelone. Na letisku El Prat trvá od 4. augusta 2026 štrajk pozemného personálu spoločnosti Groundforce, ktorý bol od začiatku vyhlásený ako časovo neobmedzený. Ide o ľudí, ktorí zabezpečujú odbavenie pri priehradkách, nastupovanie, nakladanie batožiny aj obsluhu lietadiel na ploche. Podľa oficiálnej rezolúcie španielskeho ministerstva dopravy ide v období od augusta do konca septembra o približne 11 600 letov a 2,4 milióna ponúkaných sedadiel, pričom dotknuté môžu byť takmer dva milióny cestujúcich. Vedenie firmy a odbory naposledy rokovali 24. júla, nový termín stretnutia nie je stanovený — štrajk teda nemá istý koniec ani v priebehu septembra.
Aktualizované 3. 9. 2026: Štrajk pokračuje aj v septembri a rokovania medzi vedením Groundforce a odbormi CGT sa podľa odborov dlhodobo nepohli z miesta. Od 4. augusta pribudlo podľa doterajších hlásení približne 270 zrušených letov a vyše 6-tisíc zdržaných alebo stratených kusov batožiny. Minimálne služby nariadené ministerstvom – teda podiel letov, ktoré musia byť odbavené aj počas štrajku – sú pre september o niečo nižšie ako v auguste: na medzinárodných a poloostrovných trasách bez rýchlej náhradnej dopravy klesol podiel z 58 % na 57 %, na trasách s verejnou službou a spojeniach na ostrovy z 80 % na 77 %. Garantovaných letov je tak o čosi menej.
Koho sa to zo Slovenska týka: Groundforce v Barcelone odbavuje podľa zverejnených zoznamov klientov predovšetkým sieťových dopravcov – Lufthansu a spoločnosti jej skupiny (vrátane Austrian Airlines), Air France, KLM, Air Europa, Qatar Airways, Turkish Airlines, ITA Airways a Etihad. Ryanair ani Wizz Air, ktoré lietajú z Bratislavy do Barcelony denne, medzi klientmi Groundforce uvedené nie sú, takže ich odbavenie by štrajk nemal zasiahnuť priamo. Riziko meškania alebo zrušenia sa naopak týka linky Viedeň–Barcelona s Austrian Airlines a prestupov cez uzly Lufthansy, Air France-KLM, Turkish Airlines či Qatar Airways. Ak letíte niektorým z týchto dopravcov, deň pred odletom si overte stav letu a nevyhnutné veci – lieky, nabíjačku, náhradné oblečenie – majte v príručnej batožine.
Francúzsko: piloti easyJet štrajkujú 13. a 14. septembra
K talianskym a španielskym termínom sa pridáva tretia krajina. Francúzsky odborový zväz pilotov SNPL vyhlásil 4. septembra dvojdňový štrajk pilotov easyJet vo Francúzsku na nedeľu 13. a pondelok 14. septembra. Dôvodom sú podľa odborov dlhodobo nestabilné rozpisy služieb; zväz zároveň uviedol, že je otvorený rokovaniam a vedenie môže štrajk ešte odvrátiť. Do 13. septembra sa teda situácia môže zmeniť.
Ide o druhú štrajkovú vlnu v easyJet vo Francúzsku za mesiac: 15. a 16. augusta štrajkoval kabínový personál a dopravca vtedy zrušil 98 letov z Francúzska. Štrajk pilotov sa týka letov prevádzkovaných z francúzskych báz easyJet – Paríž (CDG a Orly), Lyon, Nice, Bordeaux a Nantes –, nie celej siete dopravcu.
Pre cestujúcich zo Slovenska je dopad nepriamy: easyJet z Bratislavy ani z Košíc nelieta. Ak však máte na 13. alebo 14. septembra letenku easyJet do Francúzska alebo z Francúzska, prípadne prestup na francúzskom letisku, overte si deň pred odletom stav letu priamo u dopravcu. Štrajk vlastných pilotov aerolinky sa podľa judikatúry Súdneho dvora EÚ spravidla nepovažuje za mimoriadnu okolnosť – na rozdiel od štrajku riadenia letovej prevádzky –, takže pri zrušení letu môže vzniknúť nárok na kompenzáciu podľa nariadenia 261/2004. Ako postupovať pri zrušenom lete, sme opísali samostatne.
Kedy patrí finančná kompenzácia a kedy len starostlivosť
Nie každé meškanie spôsobené štrajkom sa dá premeniť na peniaze. Podľa nariadenia EÚ 261/2004 patrí kompenzácia 250 až 600 eur podľa dĺžky trasy pri meškaní v cieli nad tri hodiny alebo pri zrušení letu — ale iba vtedy, keď je príčina pod kontrolou aerolinky.
Štrajk vlastných zamestnancov dopravcu, teda pilotov či palubného personálu, sa podľa rozsudku Súdneho dvora EÚ zo 17. apríla 2018 vo veci Krüsemann za mimoriadnu okolnosť nepovažuje. Nárok na kompenzáciu v takom prípade zostáva.
Pri štrajkoch riadenia letovej prevádzky, bezpečnostnej kontroly alebo externého pozemného handlingu — a to je presne prípad väčšiny septembrových termínov v Taliansku aj Španielsku — to platí opačne. Ide o okolnosti mimo kontroly dopravcu, finančná kompenzácia sa preto spravidla neuplatní. Právo na starostlivosť, presmerovanie na najbližší možný let alebo vrátenie peňazí za letenku však platí bez ohľadu na dôvod. V praxi to znamená, že pri niekoľkohodinovom čakaní má aerolinka poskytnúť občerstvenie a pri nočnom presune aj ubytovanie.
Čo si pred cestou skontrolovať
- Deň pred odletom aj v deň odletu overte stav letu priamo v aplikácii alebo na webe aerolinky, nielen na letiskovej tabuli.
- Ak letíte do Ríma, Milána, Pisy alebo Florencie v termínoch 11., 13., 26. alebo 30. septembra, počítajte s väčšou rezervou a majte náhradný plán pre prípad, že váš let padne mimo chránených pásiem.
- Pri letoch cez Madrid alebo Barcelonu si lieky, doklady, nabíjačku a nevyhnutné veci zbaľte do príručnej batožiny — pri výpadku SATE alebo Groundforce hrozí oneskorené doručenie odbavenej batožiny.
- Ak vám let zrušia alebo mešká viac ako tri hodiny, vyžiadajte si od aerolinky písomné potvrdenie dôvodu. Práve od neho závisí, či máte nárok na kompenzáciu, alebo len na starostlivosť a presmerovanie.
- Na letisko príďte skôr než zvyčajne. Naša orientačná tabuľka časov pre sedem letísk platí pre bežnú prevádzku, počas štrajkov si k nej pripočítajte rezervu.
Talianske aj španielske odborové zväzy môžu termíny meniť alebo odvolať aj tesne pred plánovaným dátumom, niekedy až po dohode s ministerstvom. Tento prehľad preto berte ako východisko, nie ako záruku — stav si vždy overte priamo pred odletom. Od roku 2027 sa navyše časť pravidiel pre kompenzácie zmení podľa schválenej reformy práv cestujúcich.
Zdroje: kalendár štrajkov talianskeho ministerstva dopravy (MIT), ENAC, rezolúcie o minimálnych službách španielskeho Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, nariadenie EÚ 261/2004 a rozsudok Súdneho dvora EÚ C-195/17. Stav k 1. septembru 2026.
