Overené: 16. 10. 2026
6 minút čítania
Aktualizované 16. 10. 2026: Letiská a aerolinky tlačia na návrat výnimky. Združenia ACI Europe a Airlines for Europe (A4E) 12. októbra zverejnili šesťbodový plán, v ktorom okrem iného žiadajú, aby štáty mohli pri veľkom preťažení dočasne pozastaviť biometrickú registráciu v EES – a to natrvalo, nielen v prechodnom období. Rady na hraničnej kontrole podľa nich bežne presahujú dve hodiny, v špičke až päť. Maja Bakran Marcich, zástupkyňa generálneho riaditeľa Európskej komisie pre mobilitu a dopravu (DG MOVE), 15. októbra na konferencii Skift v Dubline naznačila, že príde ďalšia flexibilita, konkrétne opatrenie ani termín však neuviedla a zároveň pripustila, že dlhšie rady pri hraniciach už zostanú. Registrácia v EES sa netýka cestujúcich so slovenským pasom; dopad je nepriamy, ak stoja v spoločnom rade pri pasovej kontrole alebo cestujú so spolucestujúcim z krajiny mimo EÚ. Pri letoch mimo schengenského priestoru preto naďalej rátajte s časovou rezervou navyše.
Aktualizované 18. 9. 2026: Formálne výnimka naozaj skončila, v praxi však deväť krajín (Francúzsko, Nemecko, Taliansko, Belgicko, Holandsko, Grécko, Malta, Portugalsko, Švajčiarsko) zber biometrie naďalej obmedzuje – podľa dostupných informácií s neformálnym súhlasom Európskej komisie a bez nového termínu. Podrobnosti v článku Výnimka z EES sa skončila. Deväť krajín odtlačky stále neberie.
Aktualizované 27. 9. 2026: Podľa podrobnejšej rekonštrukcie ide skôr o technický než politický problém: biometrické údaje sa podľa hlásení neprenášajú spoľahlivo medzi systémami, časť pohraničnej polície sa nedostane k súborom cestujúcich a samoobslužné kiosky na zadanie biometrických údajov zostávajú nestabilné aj napriek priebežným testom. Naprieč deviatimi krajinami sa navyše postupuje nerovnako – Portugalsko popri výnimke ponúka aj možnosť predregistrovať si biometrické údaje vopred cez vlastnú aplikáciu, podobne ako Švédsko. Formálne pritom systém platí všade: pohraničná polícia musí pre každého cestujúceho z tretej krajiny vytvoriť digitálny záznam bez ohľadu na to, či sa mu odoberajú aj odtlačky a tvárový sken.
Aktualizované 6. 9. 2026: Termín uplynul. Núdzová možnosť pozastaviť odber biometrie pri preplnení sa nepredĺžila – nová legislatíva, ktorá by ju predĺžila, prijatá nebola, hoci o to žiadalo deväť krajín aj asociácie IATA a ABTA. Praktický prehľad toho, koho sa biometria týka a koho nie, nájdete v článku EES a rady na hraniciach: čo s tým na letisku.
Toto je správa z 4. septembra 2026 o konci prechodnej výnimky. Priebežne aktualizovaný prehľad o tom, čo systém EES znamená pre cestujúcich a ako dlhé sú rady na letiskách, nájdete v článku Nový systém EES predĺžil rady na hraniciach.
Čo sa mení a odkedy
V nedeľu 6. septembra 2026 vyprší dočasná úľava, ktorú zaviedlo nariadenie EÚ 2025/1534 o postupnom spúšťaní systému EES. Od plného spustenia systému 10. apríla 2026 dovoľovala letiskám a prístavom pri preplnených halách na niekoľko hodín vypnúť snímanie odtlačkov prstov a tváre. Európska komisia ju nezrušila – ide o termín daný priamo v nariadení, ktorý môže posunúť len nová legislatíva. Po tomto dátume by sa biometrické kontroly mali vykonávať bez výnimky na všetkých vonkajších hraniciach schengenského priestoru, ktorého je Slovensko súčasťou. Ako systém funguje a prečo od jari predlžuje rady, sme opísali v článku o systéme EES a radoch na hraniciach.
Koho sa to týka
Samotný systém EES sa netýka občanov EÚ – Slováci pri prílete z krajín mimo Schengenu prechádzajú cez pruh pre občanov Únie a biometriu im nikto nesníma. Priamo naň narazia len cestujúci z krajín mimo EÚ, napríklad z Veľkej Británie, USA alebo Srbska. V praxi ide o rodinných príslušníkov, partnerov či obchodných partnerov, ktorí so Slovákmi cestujú alebo na Slovensko prilietajú cez veľké európske letiská. Nepriamo to pocíti každý, kto má prestup cez preplnenú príletovú halu – rad pri biometrii spomaľuje pohyb v celom termináli a ukrajuje z času na nadväzujúci let.
Ako to vyzeralo na letiskách, ktoré Slováci využívajú
Najhoršie to bolo hneď po plnom spustení systému. Letisko Viedeň hlásilo v apríli 2026 pri súbehu viacerých veľkých príletov až trojhodinové čakanie cestujúcich mimo EÚ. Na veľkých západoeurópskych uzloch – Frankfurt, Amsterdam a Paríž-CDG – sa od apríla do augusta opakovane objavovali rady na dve až štyri hodiny. Pre Prahu a Budapešť porovnateľné oficiálne údaje nemáme; po 6. septembri však pre ne platia rovnaké pravidlá ako pre Viedeň.
Čo ukazujú namerané dáta z leta
Podľa analýzy denníka Financial Times a dátovej spoločnosti Qsensor, ktorú v auguste zhrnul Euronews, dosiahol priemerný čas čakania na pasovej kontrole vo Frankfurte v júli 2026 približne 120 minút – dvojnásobok oproti júlu 2025. V Mníchove sa čakanie predĺžilo z 31 až na 60 minút, v Amsterdame vzrástli maximálne čakacie doby z 80 na 120 minút. Podľa údajov IATA citovaných v médiách trvá kontrola dokladu s biometriou približne 90 sekúnd namiesto 20 až 25 sekúnd pri pečiatkovaní a počet zmeškaných nadväzujúcich letov sa od zavedenia systému zdvojnásobil. Pre cestujúceho zo Slovenska z toho plynie jednoduchý záver: rezerva na prestup cez tieto uzly, ktorá vlani stačila, dnes stačiť nemusí.
Európska komisia žiadosti deviatich krajín o predĺženie núdzovej výnimky nevyhovela a termín 6. septembra ponechala v platnosti. Argumentuje tým, že systém do septembra zaznamenal vyše 180 miliónov vstupov a výstupov a viedol k približne 60-tisíc odopretiam vstupu, z toho vyše 1 700 z bezpečnostných dôvodov.
Čo urobiť, ak letíte cez vonkajšiu hranicu Schengenu
Praktický postup – kedy prísť na letisko, čo si pripraviť a s akým zdržaním rátať vo Viedni, Prahe a Budapešti – priebežne aktualizujeme v sprievodcovi systémom EES. Pravidlá platnosti cestovného pasu pre jednotlivé destinácie zhŕňame v článku Dokedy musí platiť cestovný pas.
Ako sa o výnimke rozhodovalo v Bruseli
Deväť krajín – Belgicko, Francúzsko, Nemecko, Grécko, Taliansko, Malta, Holandsko, Portugalsko a Švajčiarsko – v júli požiadalo eurokomisára pre vnútorné veci Magnusa Brunnera o predĺženie výnimky aj po 6. septembri. Rakúsko, Maďarsko ani Česko, teda krajiny s letiskami, cez ktoré Slováci prestupujú najčastejšie, sa k žiadosti nepridali. Správy o výsledku sa rozchádzajú: časť médií tvrdí, že agentúra Frontex signalizovala, že sa úľava nepredĺži, iné píšu, že Komisia formálne rozhodnutie nezverejnila a komisár pre dopravu Apostolos Tzitzikostas mal len neverejne naznačiť, že lokálne pauzy na najpreťaženejších priechodoch by mohli pokračovať. Kým to Komisia oficiálne nepotvrdí, počítajte radšej s horším scenárom – plnou biometriou bez výnimiek.
Zdroje: Európska komisia (Migration and Home Affairs, informácie k systému EES), nariadenie EÚ 2025/1534, Euro Weekly News (30. 8. 2026), Travel Extra (27. 8. 2026), Biometric Update (7. 8. a 14. 9. 2026), Euronews (10. 7. 2026).
