3 minúty čítania
Lufthansa Group spúšťa vo svojich lietadlách Starlink Wi-Fi, prvý let s touto technológiou odštartuje 19. augusta 2026. Ide o najväčší letecký koncern v Európe, ktorý takto postupne vybaví takmer celú svoju flotilu, teda približne 850 lietadiel, rýchlym satelitným internetom.
Ako funguje Starlink Wi-Fi vo vzduchu
Starlink patrí spoločnosti SpaceX a na rozdiel od klasických geostacionárnych satelitov, ktoré doteraz poháňali pomalé a nestabilné palubné Wi-Fi, využíva stovky satelitov na nízkej obežnej dráhe. Vďaka kratšej vzdialenosti k Zemi je odozva výrazne rýchlejšia a dátové prenosy vyššie. Lufthansa tvrdí, že cestujúci pocítia pripojenie, ktoré je v mnohých prípadoch rýchlejšie než ich domáci alebo firemný internet – dosť rýchle na streamovanie videa, prácu v cloude aj online hranie.
Ktoré aerolinky dostanú Starlink Wi-Fi ako prvé
Prvý let absolvuje Airbus A320neo priamo pod značkou Lufthansa. Do roku 2029 sa má technológia postupne rozšíriť na celú skupinu:
- Lufthansa – prvý let 19. augusta 2026
- Austrian Airlines a SWISS – nasledujú ako druhé v poradí
- Brussels Airlines – krátko po nich
- Eurowings, ITA Airways, Discover Airlines, Edelweiss, Air Dolomiti a Lufthansa CityLine – postupne do roku 2029
Pripojenie bude zadarmo vo všetkých triedach, jedinou podmienkou je bezplatná registrácia vo vernostnom programe Miles & More alebo v spoločnom prihlasovacom systéme Travel ID.
Prísne pravidlá používania Starlink Wi-Fi na palube
Aerolinka zároveň stanovila pravidlá, ktoré majú zabrániť rušeniu ostatných cestujúcich. Pri prehrávaní hudby či videa bude povinné používať slúchadlá, na palube nebude dovolené telefonovať, uskutočňovať videohovory ani vysielať naživo na sociálnych sieťach. Podľa Lufthansy si tieto obmedzenia vyžiadala väčšina cestujúcich v internom prieskume.
Čo Starlink Wi-Fi znamená pre cestujúcich zo Slovenska
Bratislavské ani košické letisko nemá priame diaľkové linky, preto Slováci na dlhšie trasy najčastejšie prestupujú práve cez uzly Lufthansa Group – najmä cez Viedeň, kde lieta Austrian Airlines, prípadne cez Frankfurt či Mníchov. Aj keď viedenské letisko v poslednom období zaznamenáva pokles počtu cestujúcich, pre pripájacie lety zo Slovenska ostáva kľúčovým bodom – aké spojenia z Bratislavy naň nadväzujú, ukazuje letový poriadok bratislavského letiska. Zaujímavý je aj kontrast s nízkonákladovou konkurenciou: zatiaľ čo Wizz Air tento rok zrušil svoje plány na diaľkové lety s lietadlami A321XLR, tradičné aerolinky investujú do komfortu na palube. Podobne ako pri nedávnej dohode Lufthansy s pilotmi o riešení sporov arbitrážou namiesto štrajkov ide o krok, ktorý má cestovanie zákazníkom spríjemniť. Kto plánuje Starlink Wi-Fi využiť, mal by si vopred bezplatne založiť účet Miles & More alebo Travel ID – bez neho sa k rýchlemu internetu na palube nedostane, aj keby už dané lietadlo bolo vybavené.
Zdroj: tlačové materiály Lufthansa Group; AeroTime a Simple Flying, 10. augusta 2026.
