Overené: 29. 9. 2026
4 minúty čítania
Aktualizované 29. 9. 2026 popoludní: Štrajk platí, odbory ho neodvolali. ITA Airways v utorok oznámila zrušenie približne 29 % letov naplánovaných na stredu, hoci samotný štrajk trvá len štyri hodiny. Na zozname dopravcu sú vnútroštátne linky aj spoje z Ríma-Fiumicina a Milána-Linate do Madridu, Barcelony, Paríža, Londýna, Frankfurtu, Mníchova, Zürichu či Atén, spravidla v páre tam aj späť. Z časového okna štrajku sa preto nedá spoľahlivo odhadnúť, či konkrétny let poletí.
Cestujúci ITA Airways s letenkou na 30. septembra si môžu rezerváciu bez poplatku zmeniť. Ak bol let zrušený, odlet posunutý o viac ako 60 minút dopredu alebo mešká aspoň päť hodín, môžu žiadať vrátenie peňazí. Zmenu aj vrátenie treba vybaviť do 7. októbra. Ak letíte zo Slovenska či z Viedne s prestupom v Ríme alebo Miláne, skontrolujte oba úseky. Okrem letov s plánovaným odletom v chránených pásmach 7:00 – 10:00 a 18:00 – 21:00 sú garantované aj štátne, vojenské, záchranné, zdravotnícke a humanitárne lety.
Čo sa deje
V stredu 30. septembra 2026 medzi 13:00 a 17:00 štrajkujú v Taliansku zamestnanci ENAV, teda tamojšieho riadenia letovej prevádzky, spolu s technikmi spoločnosti Techno Sky. Štrajk vyhlásili odborári z Uiltrasporti (UILT-UIL) a platí pre celú krajinu. Samostatné vyhlásenia sa k nemu pridali aj na letiskách v Bologni, Bari a v Miláne-Linate.
Nepríjemné je umiestnenie toho okna. Talianske ENAC v deň štrajku garantuje odbavenie letov v dvoch chránených pásmach, od 7:00 do 10:00 a od 18:00 do 21:00. Interval 13:00 až 17:00 leží presne medzi nimi, takže sa naň garancia nevzťahuje.
Prečo to môže zasiahnuť aj let, ktorý do Talianska vôbec nemieri
ENAV neriadi len prevádzku na talianskych letiskách. Má na starosti celý taliansky vzdušný priestor vrátane lietadiel, ktoré ním iba prelietavajú a v Taliansku ani nevzlietnu, ani nepristanú. Keď v takom okne klesne kapacita, európsky manažér toku obmedzí počet strojov, ktoré môžu byť v talianskych sektoroch naraz. Zvyšné zdrží ešte na zemi pred odletom, zväčší medzi nimi rozostupy alebo ich pošle obchádzkou.
Prakticky to vyzerá takto. Priama trasa z Viedne, Bratislavy aj Budapešti na Maltu prechádza talianskym vzdušným priestorom nad Tyrrhénskym morom pri kalábrijskom pobreží a potom priamo nad Sicíliou. Trasa do Tuniska vedie ponad oblasť Ríma a ďalej prielivom medzi Sardíniou a Sicíliou. Lety do Grécka a do Egypta z tých istých letísk pritom smerujú nad Balkán a taliansky vzdušný priestor bežne vôbec nekrižujú, hoci na mape pôsobia rovnako južne. Štrajk v Taliansku sa ich preto priamo netýka.
Priame lety na Maltu má Bratislava, Viedeň aj Budapešť. Do Tuniska priamo z Bratislavy ani z Budapešti neletíte, z okolitých letísk má priamy spoj do Tunisu len Viedeň a lieta ho Tunisair. Ak letíte s prestupom, rozhodujúci je ten úsek, ktorý cez taliansky vzdušný priestor prechádza.
Čo s tým urobiť
- Ak letíte 30. septembra zhruba medzi 11:00 a 19:00 do Talianska alebo z neho, na Maltu, na Sicíliu či do Tuniska, skontrolujte si stav letu deň vopred priamo u dopravcu.
- ENAC pred štrajkom zverejňuje zoznam garantovaných letov. Patria doň štátne, vojenské, zdravotné a humanitárne lety a tie ostrovné spoje, ktoré dopravca prevádzkuje raz denne tam a späť. Bežná linka na Maltu ani do Tuniska medzi ne spravidla nepatrí.
- Nechajte si väčšiu rezervu na prestup. Zdržanie tu nevzniká v rade pri odbavení, ale vo vzduchu a na stojanke pred odletom, takže ho na letisku nijako nedobehnete.
Náhrada nepatrí, starostlivosť áno
Štrajk riadiacich letovej prevádzky je podľa nariadenia EÚ 261/2004 mimoriadna okolnosť mimo kontroly dopravcu. Finančná náhrada 250 až 600 eur, na ktorú máte nárok pri zrušenom lete z viny aerolinky, tu preto spravidla nepatrí. Rozdiel oproti štrajku vlastných zamestnancov dopravcu je zásadný: pri tom náhrada patriť môže.
Čo aerolinke nezanikne, je povinnosť postarať sa o vás. Jedlo a nápoje primerané času čakania, pri dlhšom zdržaní ubytovanie aj dopravu doň a presmerovanie na najbližší vhodný let platia bez ohľadu na to, kto štrajkuje. Je to tá istá logika ako pri meškaní pre počasie: peniaze nie, starostlivosť áno.
Nie je to jediný termín
Tridsiaty september je len jedným z viacerých štrajkových dní, ktoré na jeseň čakajú talianske a portugalské letiská. Kompletný kalendár aj s rizikom pre jednotlivé termíny sme zhrnuli samostatne. Na rozdiel od avizovaného októbrového štrajku vo Francúzsku, ktorý zatiaľ nikto oficiálne neohlásil, je tentoraz termín istý a vyhlásený dopredu.
