2 minúty čítania
Skupina 262 pilotov, ktorí v minulosti alebo súčasnosti lietali pre Ryanair, podala 5. augusta 2026 na londýnskom Commercial Court hromadnú žalobu kvôli nepreplatenej dovolenke a chýbajúcim dôchodkovým odvodom. Žaloba proti Ryanairu stojí na tvrdení, že hoci piloti formálne fungovali ako samostatne zárobkovo činné osoby najaté cez personálne agentúry, v skutočnosti mali byť z právneho hľadiska považovaní za zamestnancov s nárokom na platenú dovolenku.
O čo v žalobe proti Ryanairu presne ide
Žalobu vedie bývalý pilot Ryanairu Richard Phillips spolu s 261 ďalšími kolegami. Popri samotnej aerolinke žalujú aj dve náborové agentúry – Storm Global a Brookfield Aviation International – a dublinskú daňovú poradenskú spoločnosť Scanlon Associates, cez ktoré boli piloti formálne zamestnávaní. Právnym základom žaloby je vlaňajšie rozhodnutie odvolacieho súdu v prípade pilota Jasona Lutza, ktorého súd napokon uznal za zamestnanca Ryanairu, hoci formálne pôsobil ako externý dodávateľ.
Aký je aktuálny stav sporu
Zodpovednosť Ryanairu ani agentúr zatiaľ nebola súdom potvrdená a výška požadovanej sumy nebola zverejnená. Prípad tak môže trvať mesiace, ak nie roky, kým padne konečné rozhodnutie. Podobné spory o postavenie pilotov najímaných cez agentúry sa v Európe objavujú opakovane a dotýkajú sa aj ďalších nízkonákladových dopravcov.
Žaloba v číslach
- 262 pilotov v žalobnom spore, vedie ho Richard Phillips
- 4 žalovaní: Ryanair, Storm Global, Brookfield Aviation International, Scanlon Associates
- 5. august 2026 – dátum podania žaloby na londýnskom Commercial Court
- Právny základ: prípad pilota Jasona Lutza, uznaného za zamestnanca Ryanairu
Čo to znamená pre cestujúcich zo Slovenska
Ryanair je najväčším dopravcom na letisku v Bratislave, kde od tejto zimy prevádzkuje štyri bázované lietadlá a 23 trás, a patrí aj medzi kľúčové aerolinky v Košiciach. Samotná žaloba sa priamo netýka aktuálnych letových poriadkov ani cien leteniek a v najbližších týždňoch by nemala spôsobiť žiadne výpadky spojov. Pripomína však, že model najímania pilotov cez agentúry, na ktorom Ryanair dlhodobo stavia rýchly rast v strednej Európe vrátane Bratislavy, čelí rastúcemu právnemu tlaku. Ak by súd v budúcnosti rozhodol v prospech pilotov, mohlo by to zvýšiť personálne náklady dopravcu – a teda aj tlak na ceny leteniek – v celej jeho sieti vrátane slovenských trás.
Zdroj: The Portugal News, HR Grapevine a Employee Benefits, 5.–6. augusta 2026.
