Overené: 16. 10. 2026
3 minúty čítania
Wizz Air od 25. októbra 2026 do 27. marca 2027 nepoletí ani do Dubaja, ani do Abú Zabí – a to zo žiadneho európskeho mesta, ktoré pôvodne v zimnom letovom poriadku ponúkal. Zrušenie sa dotýka aj liniek z Krakova, Katovíc a Budapešti, teda troch letísk, ktoré Slováci bežne využívajú ako alternatívu k domácim letiskám. Ak máte na niektorú z týchto trás kúpenú letenku, dôležité je vedieť, že ide už o tretiu zmenu plánu za posledný mesiac – a že nárok na klasickú náhradu 250 až 600 eur väčšina cestujúcich nemá.
Koho sa zrušenie týka
Zrušenie sa týka šiestich liniek do Abú Zabí:
- Krakov – Abú Zabí
- Katovice (doprava a parkovanie na letisku Katowice) – Abú Zabí
- Budapešť (letisko Budapešť a jeho 166 destinácií) – Abú Zabí
- Sofia, Kluž a Larnaka – Abú Zabí
Rovnaký osud postihol aj linky do Dubaja z Budapešti a Bukarestu. Spolu ide o osem liniek, ktoré mal Wizz Air na zimu obnoviť. Iné blízkovýchodné spoje dopravcu, napríklad do Džiddy, sa toto rozhodnutie netýka.
Prečo lietadlá nelietajú
Dôvodom je uzavretý iracký vzdušný priestor (FIR Baghdad). Európska agentúra pre bezpečnosť letectva (EASA) odporúča vyhýbať sa mu v akejkoľvek letovej hladine – posledné upozornenie z 30. septembra platí aspoň do 16. novembra 2026. Lietadlá Airbus A321neo a A321XLR, ktoré mal Wizz Air na týchto trasách nasadiť, by museli letieť oveľa dlhšou obchádzkou, menšie A321neo navyše s medzipristátím na dotankovanie. Pri súčasných cenách paliva to aerolinka označila za komerčne nerentabilné.
Pre cestujúcich je dôležitý jeden detail: toto je už tretia zmena termínu za mesiac. Wizz Air v septembri ohlásil návrat do Abú Zabí a Dubaja od konca októbra, začiatkom októbra presunul šesť liniek do Abú Zabí na január 2027 a 8. októbra celú zimnú sezónu zrušil úplne. Konkrétny dátum obnovenia liniek po 27. marci aerolinka zatiaľ nestanovila, takže ani letenky na jar 2027 nie sú istotou.
Čo robiť s letenkou
Wizz Air postihnutých cestujúcich informuje e-mailom a SMS a ponúka tri možnosti: vrátenie 100 % sumy na platobnú kartu, 120 % hodnoty letenky ako kredit na ďalší let, alebo bezplatné prebookovanie na iný termín či trasu.
Na klasickú kompenzáciu 250 až 600 eur podľa nariadenia EÚ č. 261/2004 nárok spravidla nevzniká. Platí totiž výnimka: ak aerolinka zrušenie oznámi aspoň dva týždne pred plánovaným odletom, cestujúci má právo len na vrátenie peňazí alebo presmerovanie, nie na finančnú náhradu. Keďže Wizz Air zrušenie oznámil 8.–9. októbra a prvé postihnuté lety mali byť až od 25. októbra, táto podmienka je pri väčšine letov splnená. Nárok na náhradu by mohol vzniknúť len tomu, komu aerolinka oznámila zrušenie jeho konkrétneho letu menej než 14 dní vopred – to sa môže týkať cestujúcich s letmi tesne po 25. októbri, ktorým Wizz Air ešte nedávno sľuboval iný termín. Podrobný postup pri zrušenom lete nájdete v článku Zrušili vám let? Práva, náhrada a postup 2026.
Kto chcel do Abú Zabí alebo Dubaja odletieť z Krakova, Katovíc či Budapešti touto zimou, musí počítať s inou trasou – napríklad z Viedne do Dubaja alebo s prestupom – alebo s presunutím cesty až na koniec marca 2027.
Zdroje: vyjadrenie Wizz Air pre The National, EASA, nariadenie EÚ č. 261/2004, Pasazer.com
